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FINANCE (EXCISE DUTIES) (VEHICLES) ACT, 1952
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SCHEDULE. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Excise Duties in respect of Mechanically Propelled Vehicles used on Public Roads. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PART I. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Part II. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. (1) In Part I of this Schedule— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
“bicycle” includes a motor scooter and a bicycle with an attachment for propelling it by mechanical power; | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
“tricycle” includes a motor scooter and a tricycle with an attachment for propelling it by mechanical power. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) A vehicle shall not be deemed to be electrically propelled within the meaning of Part I of this Schedule unless the electrical motive power is derived either from a source external to the vehicle or from any electrical storage battery which is not connected to any source of power when the vehicle is in motion. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) Where a vehicle (in this subparagraph referred to as the first-mentioned vehicle) has another vehicle or an attachment in the nature of a vehicle attached to and partly superimposed upon it, the first-mentioned vehicle and the other vehicle or attachment shall, for the purposes of Part I of this Schedule, be deemed to form and be a single vehicle and the first-mentioned vehicle shall not, by reason merely of the attachment thereto of the other vehicle or attachment, be deemed to be a tractor or a vehicle drawing a trailer. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. For the purposes of paragraph 3 of Part I of this Schedule, the seating capacity of a vehicle does not include the seat or space occupied by the driver of the vehicle. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. Where, apart from this paragraph, subparagraph (c) of paragraph 4 of Part I of this Schedule would apply to a vehicle, that subparagraph shall not apply to it (and subparagraph (d) of that paragraph shall apply to it accordingly) unless the person taking out the licence shows to the satisfaction of the licensing authority either— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(a) that his only or chief occupation is farming and that the vehicle is used only occasionally on public roads and then only— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(i) for the haulage of the produce of his farm and articles required for the farm, including the farmhouse and farm buildings, but excluding the haulage of fuel if being transported as a commodity for sale, or | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ii) for the haulage of similar goods for another farmer, provided that such goods are not hauled for reward, or | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(b) that he is a contractor engaged to do agricultural work on a farm and that the vehicle is used on public roads only for the haulage of articles required by him for the purpose of doing that work. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. In the case of a vehicle to which paragraph 5 of Part I of this Schedule applies and— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(a) which, in the case of an electrically propelled vehicle, exceeds one and one-quarter tons but does not exceed one and one-half tons in weight unladen, and in any other case exceeds one ton but does not exceed one and one-half tons in weight unladen, and | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(b) in respect of which it is shown to the satisfaction of the Minister for Industry and Commerce that such vehicle was assembled in the State in a manner and to an extent for the time being approved of by that Minister and either was so assembled before the 13th day of May, 1936, or was so assembled, either wholly or to an extent for the time being approved of by that Minister, from parts manufactured in the State, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
the annual rate of duty shall be reduced by £10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. (1) In the case of a vehicle to which paragraph 6 of Part I of this Schedule applies which is used as a small public service vehicle within the meaning of the Road Traffic Act, 1933 (No. 11 of 1933), and for no other purpose and exceeds 20 horse-power, no duty shall be charged or levied in respect of the excess of the horse-power above 20 horse-power. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) In the case of a vehicle to which paragraph 6 of Part I of this Schedule applies which exceeds 10 horse-power and is fitted with a taximeter and is lawfully used as a street service vehicle within the meaning of the Road Traffic Act, 1933 (No. 11 of 1933), or for purposes incidental to such user and for no other purpose, no duty shall be charged or levied in respect of the excess of the horse-power above 10 horse-power. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) In the case of a vehicle to which paragraph 6 of Part I of this Schedule applies, if it is shown to the satisfaction of the licensing authority that the engine thereof was constructed before the 1st day of January, 1913, the annual rate of duty shall be reduced by twenty-five per cent. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(4) In the case of a vehicle to which paragraph 6 of Part I of this Schedule applies and— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(a) which exceeds 16 horse-power, and | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(b) in respect of which it is shown to the satisfaction of the Minister for Industry and Commerce that such vehicle was assembled in the State in a manner and to an extent for the time being approved of by that Minister and either was so assembled before the 13th day of May, 1936, or was so assembled, either wholly or to an extent for the time being approved of by that Minister, from parts manufactured in the State, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
no duty shall be charged or levied in respect of the excess of the horse-power of such vehicle above 16 horse-power. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(5) In the case of a vehicle to which paragraph 6 of Part I of this Schedule applies which is used as a hearse and for no other purpose and exceeds 12 horse-power, no duty shall be charged or levied in respect of the excess of the horse-power above 12 horse-power. |