|
|||||
|
An Chéad Lch. | Lch. Roimhe Seo (AN tACHT AIRGEADAIS (DLEACHTA MÁIL) (FEITHICLÍ), 1952) |
AN tACHT AIRGEADAIS (DLEACHTA MÁIL) (FEITHICLÍ), 1952
[EN] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[EN] |
AN SCEIDEAL. Dleachta Máil i leith Feithiclí Inneall-ghluaiste a hUsáodtear ar Bhóithre Poiblí. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUID I. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cuid II. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. (1) I gCuid 1 den Sceideal seo— | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
folaíonn “rothar” mótar-scinneán agus rothar lena ngabhann ceanglas chun í a thiomáint le cumhacht mheicniúil; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
folaíonn “rothar trianach” mótar-scinneán agus rothar trianach lena ngabhann ceanglas chun í a thiomáint le cumhacht mheicniúil. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) Ní measfar feithicil a bheith á tiomáint le leictreachas, do réir bhrí Coda I den Sceideal seo, muran ó fhoinse éigin lasmuigh den fheithicil, nó ó achadhnra leictreachais nach bhfuil i gceangal le haon fhoinse chumhachta le linn don fheithicil bheith ag gluaiseacht, a thagas an chumhacht leictreachais tiomána. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) I gcás feithicle (dá ngairmtear sa bhfo-mhír seo an fheithicil chéad-luaite) a bhfuil feithicil eile, nó ceanglas i bhfoirm feithicle, ag gabháil léi agus forshuite go páirteach anuas uirthi, measfar chun críche Coda I den Sceideal seo gurb aon fhoithicil amháin an fheithicil chéad-luaite agus an fheithicil eile nó an ceanglas, agus ní measfar gur tarraicire ná feithicil atá ag tarraingt leantóra an fheithicil chéad-luaite de thoisc amháin an fheithicil eile nó an ceanglas a bheith ag gabháil léi. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. Chun críche míre 3 de Chuid I den Sceideal seo, ní fholaíonn cóiríocht shuite feithicle an suíochán nó an spás do thiománaí na feithicle. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. Más rud é, mura mbeadh an mhír seo, go mbainfeadh fo-mhír (c) de mhír 4 de Chuid I den Sceideal seo le feithicil, ní bhainfidh an fho-mhír sin léi (agus dá réir sin bainfidh fo-mhír (d) den mhír sin léi) mura dtabharfaidh an té a bheas ag tógaint an cheadúnais amach cruthúnas chun sástachta an údaráis cheadúnúcháin— | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(a) gurb í an fheirmeoireacht is aon-ghnó nó is príomhghnó aige, agus nach n-úsáidtear an fheithicil ar bhóithre poiblí ach ó am go ham agus chun na gcríocha seo amháin— | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(i) chun toradh a fheirme agus earraí a tharraingt is gá le haghaidh na feirme, lena n-áirítear an teach feirme agus na foirgintí feirme, ach gan tarraingt bhreosla d'áireamh más mar earra le díol a hiompraítear é, nó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ii) chun earraí den chineál chéanna a tharraingt le haghaidh feirmeora eile, ar choinníoll nach ar luaíocht a tarraingtear na hearraí sin, nó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(b) gur conraitheoir é a fostaíodh chun obair thalmhaíochta a dhéanamh ar fheirm agus nach n-úsáidtear an fheithicil ar bhóithre poiblí ach chun earraí a tharraingt a theastaíonn uaidh chun an obair sin a dhéanamh. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. Maidir le feithicil lena mbaineann mír 5 de Chuid I den Sceideal seo, agus— | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(a) más feithicil a tiomáintear le leictreachas í, ar mó ná tonna agus ceathrú ach nach mó ná tonna go leith a meáchan gan ualach, agus, más feithicil d'aon tsaghas eile í, ar mó ná tonna ach nach mó ná tonna go leith a meáchan gan ualach, agus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(b) a gcruthófar ina leith chun sástachta an Aire Tionscail agus Tráchtála go ndearnadh oiread cóimeála ar an fheithicil sin sa Stát agus a bhí, agus go ndearnadh sin ar chuma a bhí, chun sástachta an Aire sin de thuras na huaire, agus gur cóimeáladh amhlaidh í roimh an 13ú lá de Bhealtaine, 1936, nó gur cóimeáladh amhlaidh í, go hiomlán nó an oiread agus a bhí chun sástachta an Aire sin de thuras na huaire, as comhpháirteanna a monaraíodh sa Stát, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
laghdófar £10 an ráta bliantúil dleachta. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. (1) I gcás feithicle lena mbaineann mír 6 de Chuid I den Sceideal seo agus a húsáidtear mar fheithicil bheag sheirbhíse poiblí do réir bhrí an Achta um Thrácht ar Bhoithre, 1933 ( Uimh. 11 de 1933 ), agus nach n-úsáidtear chun aon chríche eile, agus a bhfuil thar 20 each-chumhacht inti, ní déanfar aon dleacht a mhuirearú ná a thobhach i leith na heach-chumhachta de bhreis ar 20 each-chumhacht. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) I gcás feithicle lena mbaineann mír 6 de Chuid I den Sceideal seo agus a bhfuil thar 10 n-each-chumhacht inti agus taximhéadar feistithe uirthi agus a húsáidtear go dleathach mar fheithicil sheirbhíse sráide do réir bhrí an Achta um Thrácht ar Bhóithre, 1933 (Uimh. 11 de 1933) , nó chun críocha a ghabhas leis an úsáid sin, agus nach n-úsáidtear chun aon chríche eile, ní déanfar aon dleacht a mhuirearú ná a thobhach i leith na heach-chumhachta de bhreis ar 10 n-each-chumhacht. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) I gcás feithicle lena mbaineann mír 6 de Chuid I den Sceideal seo, má cruthaítear chun sástachta an údaráis cheadúnúcháin gur roimh an 1ú lá d'Eanáir, 1913, a rinneadh a hinneall, laghdófar fiche agus cúig faoin gcéad an ráta bliantúil dleachta. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(4) I gcás feithicle lena mbaineann mír 6 de Chuid I den Sceideal seo, agus— | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(a) a bhfuil thar 16 each-chumhacht inti, agus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(b) a gcruthófar ina leith chun sástachta an Aire Tionscail agus Tráchtála go ndearnadh oiread cóimeála ar an fheithicil sin sa Stát agus a bhí, agus go ndearnadh sin ar chuma a bhí, chun sástachta an Aire sin de thuras na huaire, agus gur cóimeáladh amhlaidh í roimh an 13ú lá de Bhealtaine, 1936, nó gur cóimeáladh amhlaidh í, go hiomlán nó an oiread agus a bhí chun sástachta an Aire sin de thuras na huaire, as comhpháirteanna a monaraíodh sa Stát, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ní déanfar aon dleacht a mhuirearú ná a thobhach i leith each-chumhachta na feithicle sin de bhreis ar 16 each-chumhacht. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(5) I gcás feithicle lena mbaineann mír 6 de Chuid I den Sceideal seo agus a húsáidtear mar chróchar agus nach n-úsáidtear chun aon críche eile agus a bhfuil thar 12 each-chumhacht inti, ní déanfar aon dleacht a mhuirearú ná a thobhach i leith na heach-chumhachta de bhreis ar 12 each-chumhacht. |